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铁路车辆噪声来源及抑制措施
发布时间：
2022-08-30
来源：
兴荣机车
火车在铁路上行驶时，会有各种各样的噪声。一般来说，火车运行时的车外噪声主要来源于以下几方面:火车车轮与钢轨的碰撞噪声、轮轨的摩擦噪声、空气流经车体表面时产生的摩擦噪声、接触网导线与受电弓摩擦产生的噪声、车厢之间风挡的碰撞噪声、列车进出隧道是产生的压缩波与反射波噪声。
火车在铁路上行驶时，会有各种各样的噪声。一般来说，火车运行时的车外噪声主要来源于以下几方面:火车车轮与钢轨的碰撞噪声、轮轨的摩擦噪声、空气流经车体表面时产生的摩擦噪声、接触网导线与受电弓摩擦产生的噪声、车厢之间风挡的碰撞噪声、列车进出隧道是产生的压缩波与反射波噪声。
火车内部的噪声由以下几方面构成:车外传入车内的噪声(空气噪声)、车体内表面振动噪声(结构振动噪声)、车内设备噪声、人员嘈杂噪声、混响噪声。
因此，为了降低车内噪声，提高旅客的舒适性，就须从两方面抑制噪声。一方面要抑制噪声源发出噪声的强度，另一方面应当提高列车车体的隔音性能。
1.抑制噪声源发出噪声的强度的措施
为了抑制噪声源发出的噪声强度，就须从发出噪音的声源上解决。
(1)针对列车车轮与钢轨之间产生的噪声。可以在列车车轮上加装消音器或者使用弹性车轮。
(2)针对空气与车体摩擦产生的噪声，可以将车辆设计为流线型外观，尽可能的使车体表面平滑，有利于减小空气摩擦噪声。
(3)针对风挡处碰撞噪声，可以采用橡胶风挡代替铁风挡，降低由于铁质部件撞击产生的噪声。
(4)针对车内噪声，可以在电器设备中安装消音器，降低由于电器元件工作产生的噪声。
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