首页
关于我们
企业简介
企业文化
荣誉资质
领导致辞
产品与服务
服务领域
客户反馈
案例展示
机车修理
职业知识培训
技术实力
产品开发
专家团队
科研成果
技术服务
新闻中心
公司新闻
行业新闻
招标公示
联系我们
联系方式
人才理念
招聘岗位
语言版本
中文
English
News
招标公告
高速列车的牵引传动技术
高速列车的牵引设备能够可控逆转,加强在高速下的黏着利用,设备中电机没用转换向。高速列车应用的牵引传动技术是交-直-交变流体系。
23
2023
/
12
铁路机车未来的发展趋势
电气化:未来机车将更多地使用电力推动而非燃油;自动化:机车将采用自动驾驶技术,实现自动化运营;绿色化:机车将更加注重使用清洁能源;通用化:机车将趋向通用化设计,适应不同轨距、线路和运输需求;数据化:机车将采用更多的传感器和监测设备,实现数据化监控和运营;多功能化:未来机车将同时运输不同种类的货物或乘客,实现多功能化运作,提高设备利用率。
铁路机车的发展前景
智能运输机车是未来的发展趋势。通过利用智能技术,可以使机车更加方便,准时,低耗能,提高乘客出行体验。未来将充分发挥机车的智能化、控制等功能,大力发展智能机车,增强运输系统的稳定性和可靠性。
16
09
机车车辆维修的发展方向
机车车辆维修中,先进技术的应用是推动行业发展的关键。人工智能、大数据、全寿命周期维护等技术的引入将极大提高机车车辆维修的效率和准确性。同时,培养专业技术人才和引进新技术也是使机车车辆维修行业长期发展的重要举措。建立合理的机车车辆维修管理机制和加强国际合作,也可以进一步促进行业的发展。随着数字化时代的到来,机车车辆维修行业必将迎来更广阔的发展空间和机遇。
高速铁路行业发展前景
高速铁路行业发展经历三次浪潮: 第一次浪潮在(1964-1990年)1959年4月5日,世界上第一条真正意义上的高速铁路东海道新干线在日本破土动工; 第二次浪潮(1990年至90年代中期)法国、德国等欧洲大部分发达国家,大规模修建该国或跨国界高速铁路,逐步形路网络; 第三次浪潮(从90年代中期至今)在亚洲 (韩国、 中国)、北美洲(美国)、澳洲(澳大利亚)范围内掀起减少高速铁路的狂潮。
铁路机车及动车组制造行业发展趋势